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| Tesla has to deliver more than 11,000 Model S sedans if it is to meet its 2014 delivery goals. |
SAN FRANCISCO (Reuters) -Tesla Motors Inc. necesita para cumplir sus objetivos de entrega ambiciosas cuando las ganancias de los informes fabricante de automóviles eléctricos en el cuarto trimestre el Miércoles, o arriesgar sus acciones caer profundamente en el rojo. El número de entrega es una de las principales preocupaciones para Tesla TSLA,-0,64% inversores, sobre todo después presidente ejecutivo Elon Musk advirtió el mes pasado de las ventas más débiles en China. Tesla tiene previsto informar sobre los resultados del cuarto trimestre, incluyendo los números de entrega trimestrales y anuales, el miércoles.
El fabricante de automóviles eléctricos se ha fijado un objetivo de entregar 33 000 Modelo S sedanes en 2014, frente a una meta anterior de 35.000. Eso significa Tesla, que entregó 21.821 vehículos en los primeros nueve meses del año, tiene que haber entregado más de 11.000 en el cuarto trimestre. Se entregó 22.477 coches en todo 2013.
El objetivo 2014 es una empinada, pero no imposible, uno, ha dicho Wall Street. Algunos de los que dudan, sin embargo, son los analistas de Stifel, quien dijo en una nota el martes que Tesla no alcanzará ese objetivo e informar en lugar 31.750 vehículos entregados.
A diferencia de otros fabricantes de automóviles, Tesla no informa de las ventas mensuales. En lugar de ello, se informa las entregas trimestrales, sin dar muchos detalles, al dar a conocer los resultados trimestrales.
Eso abre la puerta a algunas estimaciones de ventas muy diversas ya menudo contradictorias. Según dos estimaciones recientes, por ejemplo, del Tesla Model S se puso en cabeza de la hoja de Nissan Motor Co. para convertirse en el coche eléctrico más vendido en los EE.UU. en enero.
Casting más dudas sobre las estimaciones de entrega, la producción en Fremont de Tesla, Calif. Fábrica recibió un golpe en el verano, ya que la línea de montaje tuvo que ser rediseñado para manejar tanto el Modelo S y el modelo que viene X, el SUV Tesla espera comenzar a vender este verano.
La reconversión de la fábrica fue la razón principal de Tesla recortó su meta 2014 entrega.
Eso significa que Tesla ya un factor en la pega línea de montaje ", y que no se querrá perder dos veces", dijo Efraim Levy, analista de Capital IQ. "Ellos no pueden permitirse el lujo de perder."
Acciones de Tesla han tenido un duro golpe en los últimos tres meses, y se han reducido más de un 10%. Han ganado un 6,8% en lo que va de febrero, sin embargo, y casi el 11% en los últimos 12 meses, Levy dijo que también estaría ansioso por escuchar lo que Tesla tendrá que decir acerca de los precios más bajos de la gasolina al por menor.
Un comprador considerando un modelo S-que comienza en $ 70,000 podría no estar mirando a ahorrar dinero para la gasolina, pero los precios de la gasolina más bajos tendrán un impacto en el modelo de Tesla 3, coche eléctrico del mercado de masas Tesla espera vender en dos o tres años. Se espera que ese coche para vender por alrededor de $ 35.000.
"Si usted cree que los precios del gas se mantendrán bajas, que tiene un impacto", dijo Levy. Valoración de las acciones de Tesla se basa en Tesla convertirse en un fabricante de automóviles a gran escala, y no va a llegar sin el Modelo 3.
El fabricante de automóviles eléctricos se ha fijado un objetivo de entregar 33 000 Modelo S sedanes en 2014, frente a una meta anterior de 35.000. Eso significa Tesla, que entregó 21.821 vehículos en los primeros nueve meses del año, tiene que haber entregado más de 11.000 en el cuarto trimestre. Se entregó 22.477 coches en todo 2013.
El objetivo 2014 es una empinada, pero no imposible, uno, ha dicho Wall Street. Algunos de los que dudan, sin embargo, son los analistas de Stifel, quien dijo en una nota el martes que Tesla no alcanzará ese objetivo e informar en lugar 31.750 vehículos entregados.
A diferencia de otros fabricantes de automóviles, Tesla no informa de las ventas mensuales. En lugar de ello, se informa las entregas trimestrales, sin dar muchos detalles, al dar a conocer los resultados trimestrales.
Eso abre la puerta a algunas estimaciones de ventas muy diversas ya menudo contradictorias. Según dos estimaciones recientes, por ejemplo, del Tesla Model S se puso en cabeza de la hoja de Nissan Motor Co. para convertirse en el coche eléctrico más vendido en los EE.UU. en enero.
Casting más dudas sobre las estimaciones de entrega, la producción en Fremont de Tesla, Calif. Fábrica recibió un golpe en el verano, ya que la línea de montaje tuvo que ser rediseñado para manejar tanto el Modelo S y el modelo que viene X, el SUV Tesla espera comenzar a vender este verano.
La reconversión de la fábrica fue la razón principal de Tesla recortó su meta 2014 entrega.
Eso significa que Tesla ya un factor en la pega línea de montaje ", y que no se querrá perder dos veces", dijo Efraim Levy, analista de Capital IQ. "Ellos no pueden permitirse el lujo de perder."
Acciones de Tesla han tenido un duro golpe en los últimos tres meses, y se han reducido más de un 10%. Han ganado un 6,8% en lo que va de febrero, sin embargo, y casi el 11% en los últimos 12 meses, Levy dijo que también estaría ansioso por escuchar lo que Tesla tendrá que decir acerca de los precios más bajos de la gasolina al por menor.
Un comprador considerando un modelo S-que comienza en $ 70,000 podría no estar mirando a ahorrar dinero para la gasolina, pero los precios de la gasolina más bajos tendrán un impacto en el modelo de Tesla 3, coche eléctrico del mercado de masas Tesla espera vender en dos o tres años. Se espera que ese coche para vender por alrededor de $ 35.000.
"Si usted cree que los precios del gas se mantendrán bajas, que tiene un impacto", dijo Levy. Valoración de las acciones de Tesla se basa en Tesla convertirse en un fabricante de automóviles a gran escala, y no va a llegar sin el Modelo 3.
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